影豹R的发动机在1500转/分时即可释放出350Nm的扭矩，1750转/分时则迸发出峰值400Nm的扭矩，并且这种峰扭状态一直能保持到4250转/分。为了更好地将动力输送到轮轴上，1.5T版本的7速双离合变速箱被升级为爱信8AT手自一体变速箱，虽然成本更高，但降档和升档的速度都有显著提高。
影豹R搭载的265马力、400Nm发动机，搭配响应迅速的变速箱，可以顺畅地推动1.5吨的轿车，在弹射起步模式下轻松达成5.7秒的0-100km/h加速成绩，比同级别的更贵的高尔夫GTI更快，后者的加速时间超过7秒。同时，影豹R的加速时间也与20万级别的领克03+相当。
4月12日，“触手可及的性能车——影豹R•赛道日”在浙江国际赛车场举行，影豹R实测赛道圈速1′51″58排名第二。而排名第一的是奥迪RS3。也只慢了0.37秒。
影豹R的表现可谓十分亮眼，不仅接近奥迪RS3的表现，甚至超越了迈锐宝和领克03+，在同级别原厂车最快圈速项目上也取得了突破性的成绩。在赛车日中，100多名媒体通过竞赛和专业性能测试，如赛道驾驶、金卡纳挑战、0-100km/h加速、赛道刷圈和麋鹿测试等，全方面地体验和见证了影豹R在同级别中所占有的十大最佳表现。