影豹双离合-前轮-发动机

双边四出加上大尾翼，在一辆前置前驱轿车上出现多少会给人一种奇怪的感觉；尤其是影豹搭载的发动机只是4A15J2-1.5T，动力储备只有130kw/270N·m，匹配高效率的七档湿式双离合变速器的加速极限是7.5秒。

这个成绩确实不错，但也只能在10万级别的代步轿车里称雄，在11-16万的价格区间内，插电混动轿车有加速只要7.0秒的高功率秦PLUS，有六秒级别的好猫GT，曾经的哈弗F7x AWD的极限达到6.6秒。

所以加速性能并不是影豹的绝对卖点，赛道版本的价格如果偏高的话，这辆车的竞争力应当会下滑；重点是前置前驱平台的轿车是不会有多理想的操控品质的，因为三大总成集中于车头，车辆重心靠前，后轮抓地力低于前轮，加速时重心后移会加大前轮动力损耗，转向还会受到车轮转矩的影响。

同时尾翼的作用又是加大对后轮的下压力，加大的同时也会造成重心后移，这似乎也会影响车辆的加速感。

影豹只是一辆看起来运动感和时尚感很强的代步轿车，走性能路线无疑是自己捧杀自己。

此车的主力版本定位10万左右，不用有什么特殊涂装，由用户自己发挥想象力，由厂商定期搞一搞以装饰为主的改装赛事即可；影豹要走的就是性价比路线，如果真的想要打造性能版的话，也许影豹有两个更好的选择。

1. 2.0T&7DCT
2. 2.0T&6MT

4B20J1-2.0T是广汽研发的钜浪发动机，该发动机拥有185kw/400N·m（1750~4000rpm）的强劲动力，还有40.23%的超高热效率；这台发动机用于是整备质量接近1.8吨的中大型轿车GA8之上，实现的是8秒破百，重点是平均耗油量竟然不足10L/100km，表现非常好。