除此之外，广汽传祺影豹R在底盘方面也是经过特别的调校，对于过弯支撑性以及侧向极限加速度会有着明显的提升，同时为了更好的车身侧倾控制以及更低的后轴侧偏柔度，很好的提升了转向系统的刚性。使得整车在弯道性能上的表现，可以在每一次又快有精准的攻克每一个弯角。
另外，广汽传祺影豹R在车身电子稳定系统上也得到进一步提升，并成为全球首个搭载博世新一代ESP10系统的车型，该系统最大亮点是在于车身动态控制VDC 2.0模块采用了基于算法模型的前馈控制设计，其能够预判车身动态轨迹和失控倾向，会随时介入以提供更加柔和的干预以保证行驶安全性。
外观方面来看，基于普通版影豹的基础上，前脸增加了许多赛化装饰套件，并根据不同的配色主题来做点缀，除了在前格栅区域有“R”标识之外，在传祺车标上还有一圈小小的“GAC PERFORMANCE”字样以展现这款车的性能属性。