相比普通版车型,影豹R的竞技感和运动氛围得到很大的提升,车内大量碳纤维内饰,营造出低调又战斗的驾驶氛围。双 10.25 英寸一体屏是一个非常吸睛的皮质,不仅提升驾驶舱科技感同时给驾乘者带来不错的交互体验。同时RACE 模式换挡指示灯 + 五联表也并没有缺席,拉升座舱整体赛道氛围。另外新车还配有一体式的运动座椅,采用一体式皮质材料 + 镂空和双缝线处理,对肩部、腰部、大腿都有很好的支撑,暗色系的配色更有格调。座椅头枕上印有“R”徽标,运动感体现到了每一处细节之中。
动力系统方面,影豹 R 搭载 2.0T+8AT 的动力总成,最大功率 195kW(265 马力),峰值扭矩 400Nm,零百加速 5.7s。这台发动机可以说是并不简单,为广汽 G 平台第四代 2.0T 发动机,采用双流道增压、顶置中冷、集成排气歧管布局和高压缸内直喷等高效技术,低速扭矩响应快速,高速功率持久,扭矩平台更宽泛。在底盘方面,新车配备前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,并首次搭载博世ESP10系统,让车辆拥有更好的操控特征。
可以说影豹R车型13.80-15.80万元为领克 03+ 带来了不小的压力,从账面数居上来看,影豹 R 与领克 03+ 同样拥有 265 马力的最大功率,但在峰值扭矩上,影豹 R 相比后者的多了 20Nm。驱动形式上,影豹 R 为前置前驱,而领克 03+ 为适时四驱。至于哪个车型更可玩,还是要看驾驶员自身的操控习惯。在购买建议上,如果你追求性价比的话,广汽传祺影豹R PRO版车型无疑是你很好的选择,只不过,如果你预算充裕的话,小编建议你还是购买广汽传祺影豹R Max版车型,尽管价格上相较于Pro版贵了2万元,但是配置却明显丰富了不少,那么你会买哪款车型呢?