虽然纯电G80的车身尺寸可观，但驾驶起来的感受却给人灵动之感。无论是电门踏板还是制动踏板都相当跟脚且极具质感，拥有4.9秒的百公里加速能力也绝对傲视群雄，甚至可以和一种小钢炮掰掰手腕。纯电G80厚重的转向设定也让人印象很深刻，车头对于转向的反馈对于一台行政级的车来说够积极也够精准，不同模式的变化也带给纯电G80不同的性格表现，可以说充分诠释了捷尼赛思对于豪华优雅的精准定义。
为了让驾驶更富乐趣，捷尼赛思纯电G80可以通过方向盘能量回收换档拨片调整能量再生制动等级；还可根据不同的驾驶情况，通过隔离开关执行系统自动连接或断开电机和驱动轴，自动切换不同驾驶模式，让电机运行更为高效。而柔和舒适的乘坐感受还得益于其搭载的预感知电子控制悬架，通过车前摄像头收集的路面信息，与导航中的路段信息，可根据路面和路况，迅速反馈并自动调节悬架力度。
另外值得一提的是，G80前排Ergo motion座椅则为驾驶者提供体贴入微的照顾，获得更具自信与安全的驾驶舒适感，时刻享受纯粹的驾驶乐趣。在高速时，座椅会自动加强对身体的包裹，在停靠时亦可激活放松功能，以缓解驾驶疲劳。