两台车最大的区别就是在外观方面了。在前脸部分，EV车型改为封闭式进气格栅设计，但整体样式和燃油版还是保持了高度一致。其次车尾的排气方面区别很大，燃油版那宛如拳头一般大的双边单出排气布局，很有视觉冲击力；EV车型则采用镀铬装饰点缀，会提升些许的精致感。
空间表现怎么样？
捷尼赛思GV70纯电版车型的坐姿会偏高，头部空间会受到一定的影响。我个人身高181cm，将前排座椅调整到日常驾驶坐姿后，头部空间剩余4指左右；来到第二排之后，腿部空间剩余1拳；头部空间较为紧凑。而且它的后排地板并非纯平状态，不仅会侵占空间还会降低后排乘客的便利性。
开起来的感觉怎么样？
新车使用前后双电机的设计，综合最大输出功率为360千瓦，峰值扭矩490牛·米；在CLTC工况下的纯电续航里程分别为530km和511km。
它在舒适模式下，电门踏板会稍稍有些敏感，在市区内跟车的时候要控制好脚下的力度，避免出现一窜一窜的情况。而当你调整到ECO模式后，这样的情况便不会发生了。并且在ECO模式下，车辆的动力表现也还比较出色。