作为一款紧凑型SUV，奔腾T55介于奔腾T33和奔腾T77之间，车身尺寸长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm。虽然奔腾T55是一汽奔腾无限方程FMA架构诞生的首款SUV，但从外到内都还是有一定的品牌辨识度。
首先，前脸是家族式的“大嘴”，“大嘴”内有3D立体呈现的“数码雨滴”，实车看起来会更为厚实沉稳。前后大灯取材中国青铜兵器“戈”，虽然跟凯迪拉克的大灯组有几分相似，不过还是极具辨识度的。
此外，奔腾T55的车身不再是单调的平板设计，车身有明显的起伏感。侧面采用了溜背造型，据悉悬浮车顶是带压风效能的。
试驾车型装配的是18英寸的“音叉”式轮毂（顶配车型为19英寸），整车外观无一例外都是在突显年轻人需要的运动感。
内饰风格“中西合璧”
奔腾T55虽然采用了家族式的环抱式驾驶座舱，但在细节方面还是有所不同。中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺，而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺，这样的风格甚至要比奔腾T77做得更豪华。
中控台位置采用了双12.3英寸的联屏设计，平底双辐式多功能皮质方向盘和电子挡把相搭配。空调控制区域则是首次采用了按键设计，这样也是更便于驾驶员进行盲操作。
车机则搭载奔腾D-Life 5.2系统，这套系统此前也同样运用在了全新B70和T77上。这套新系统是在此前基础上针对UI进行了重新优化，车机反应速度算是快的，如果是顶配车型还会配备YOMI虚拟小姐姐，不过这个功能好像不是每个人都会喜欢。
动力满足日常需求
奔腾T55的动力组合为“1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱”，这款1.5T发动机是一汽奔腾的第三代智擎动力发动机，最大马力是169匹，峰值扭矩258牛米，作为一台定位家用的城市SUV，动力水平在同级SUV中也属于中上游级别。1.5T发动机的实际综合油耗为8.5L/100km，这数据放在同级别中虽然不算特别出彩，但也能达到中规中矩水平。