深蓝SL03纯电版搭载的是长安新一代超集电驱，采用的是79.97kWh的三元锂电池，通过深度集成 All in One，提升了整车空间和重量的有效利用率，还达成了超过95%的系统最高效率，领先行业平均水平，从而获得超过700公里的超级续航里程。
另一个层面，对于冬季续航打折的问题，行业普遍应用的电池加热技术大多采用外部加热法，比较主流的包括加热膜加热和液冷循环系统加热。
但深蓝SL03纯电版不同，其通过研发首创的微核高频脉冲加热技术，再加上iBC数字电池管家系统，实现了“电池管家”的概念，拥有效率更高、更省电、加热更均匀的三大优势。据官方透露，在该技术加持下，深蓝SL03纯电版的电池可以实现5分钟加热20℃，车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，有效解决极寒环境下电池性能衰减等一系列问题。
可以看出，深蓝汽车之所以孜孜不倦的研发超集电驱和加热技术，根本出发点还是用户对于续航里程的持续焦虑，当消费理念和市场环境已经发生变化时，深蓝汽车主动对产品进行了深度升级，从而从底层逻辑上解决了用户痛点，从而造就了深蓝SL03纯电版标杆地位。