两款车型的主要区别在于豪华版车型搭载后驻车雷达，尊贵版车型没雷达，取而代之的是倒车影像；此外还有真皮方向盘、液晶仪表盘、中控、仪表盘尺寸、主驾电动座椅调节、外后视镜折叠与加热功能还有内饰配色这些区别，而值得一提的呢是14.88万元的豪华版车型支持carlife与carplay功能，15.88万元的尊贵版车型却没有此功能，但相应增加了语音识别系统还有车联网功能，我们今天试驾的是车型为售价15.88万元的尊贵版车型。
大雷凌，更大更强
凌尚前脸细长贯穿的上格栅与两侧大灯的形状搭配，雷凌气息明显；车侧轮胎尺寸与雷凌运动款相同；车尾LEVIN的标识则进一步强调了雷凌PLUS的属性。除相同元素之外，凌尚的外观与雷凌具有部分区别：凌尚进气格栅的形状不再是单独的梯形，而是换装了更为修长的轮廓，此外近期格栅内也不再采用网状填充，换为了直线形式。车侧门把手、门框处都采用了镀铬装饰，并换装了多幅式轮毂，外观看上去比雷凌更为精致也更加运动化。
外观方面与雷凌最大的区别在于轴距，比雷凌加长了50mm，达到了2750mm，让雷凌本就充裕的后排空间更为宽泛，同时后排配备2个USB插口，更为实用性。
小凯美瑞，能耐相仿
之所以叫凌尚“小凯美瑞”，一方面是因为它轴距、车身加长，空间表现方面更加靠近其大哥凯美瑞。
动力充沛、操控舒适，更有驾驶乐趣的家轿
数据上看凌尚的动力不俗，实际表现也确实没有令人失望。
但动力的充沛伴有的是发动机的轰鸣声，对与男人而言这样的声音可能是一种悦耳的享受，而对于女性用户而言这样的声音则显得有点吵。此外凌尚虽动力比较充沛，但油耗依旧保持着丰田的优秀传统：省。试驾当天共计行驶里程100多公里，期间包括城市路段，堵车路段与高速路段，驾驶状态比较激进，同时用车以及拍摄过程中全程开着空调，综合百公里油耗在7L多的状态，日常家用预计能够保持在6-7L的状态，可以说是比较省油了。