外观方面，威兰达PHEV大体上沿用了现款燃油版以及双擎版车型的设计风格，但是在细节之处还是有所调整。例如车辆前后保险杠以及轮眉上的黑色防刮条变成了钢琴烤漆的材质，看上去是更加的精致了。前雾灯也从圆形变成了现在这样的竖直的样式，点亮后看起来就好像獠牙一般，非常的凶狠。
19英寸的花瓣造型轮圈视觉效果非常不错，很适合年轻消费者。此外，在前翼子板和车尾的位置，都贴上了PLUG-IN HYBRID标识，以此来告诉大家这就是一台插电式混合动力的车型。
内饰和双擎版差异不大，各个功能区设置的非常清晰，上手没有难度。座椅上采用了红色装饰条搭配红色缝线的设计，视觉效果更加运动。至于乘坐空间的话，和双擎版车型基本一致。
动力方面，新车搭载的了一台2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率131kW，加上电动机以后系统的最大综合功率达到了225kW，传动部分匹配的是E-CVT变速箱。在E-Four电动四驱系统的加持下，威兰达PHEV的0-100km/h的加速时间只需要6.6s，工信部的申报油耗也仅仅是1.1L/100km。
凌尚：
外观设计方面，凌尚在设计上会更加注重高级感塑造，而亚洲狮则偏稳重。凌尚的设计师表示，凌尚在设计上并不是叠加装饰条，而是很细节地去考虑造型、曲线、宽度以及长度，使整体平衡。
车身侧面，该车通过棱线与型面对于侧面造型进行勾勒，车窗线自后而前营造出一种俯冲的效果，整体风格比较时尚。
凌尚车尾设计和车头形成呼应，特别是尾部下护板以及横向镀铬装饰条的运用，让凌尚的车尾看着显宽，同时降低了车尾的视觉重心，营造一种低趴的姿态。
内饰方面，广汽丰田凌尚内饰设计风格和雷凌相似，不过车内材质用料则向凯美瑞看齐。车内采用大面积软性材料进行包裹，视觉效果以及触感都具备一定档次感。
动力方面，凌尚全系采用与凯美瑞同级TNGA 2.0L发动机,最大输出178马力,最大扭矩是210牛米，匹配的是模拟10速CVT变速箱。
全新汉兰达
外观方面，全新一代汉兰达采用了“力量型绅士”的设计理念，前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型，并且尺寸进一步加大，看起来气势十足。上扬的多眼式LED大灯和外扩的雾灯框架，让前脸是更加犀利。
来到车身侧面，上扬的腰线加上下沉的车顶线条，让新车带来了向前冲刺的速度感，比起现款是更加的时尚和灵动。外扩的后轮拱搭配20英寸轮圈就是向人们展示着这台中型SUV应有的肌肉感。尾部整体造型和车头相呼应，排气为隐藏式设计。
