业内有话说：想必好多车友都有这个感觉：艾瑞泽5 PLUS的悬架特别硬朗，即便艾瑞泽5 PLUS能给司机提供着强大的操控稳定性，但当通过细碎颠簸时，会失去了明显驾驶舒适感受，要是年龄大的乘客在里面坐着，两个PP感觉有些难受的。另外，还有些许美中不足的是，上高速过程中胎噪非常麻烦的，特别到达坑洼和陡坡的路况就更加严重了，还有，加油的时候能够感受到较为强烈的顿挫感，有的成功人士还提出了这些待改善之处：如1.入手时感觉内部的异味比较尴尬。2.蓝牙通话有时候会出现断断续续的情况，3.高配版本的价格有一点点昂贵，
艾瑞泽5 PLUS加油_外观_车身
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为什么艾瑞泽5 PLUS卖得这么便宜！》的片段：
第2款车型 科鲁泽
外观点评：它非常有霸气，对我来说是特别合意的。前脸犹如虎头一般，给我一种相当犀利的感受，中网造型相当出众，瞧上去比较霸气，并且科鲁泽的门把手处恰如其分地添加了许多大面积的、银色的镀铬元素车前两盏LED大灯位于两边，瞧上去感觉比较有层次感。车侧是别致的家族式造型，并且也有多条漂亮的腰线分布两侧，贯穿式的“龙须”由B柱部位慢慢延伸开去，就好似睡美人一般毫不拖沓，十分有既视感。并且车漆十分薄，非常耐磨。是我自己特别钟爱的那种类型。科鲁泽的尾部造型特别帅气，同时后排的两盏LED尾灯组设计感是非常独特，因此，不少小伙伴均认为科鲁泽的外观造型是比较漂亮的。客户们与亲戚当年买这辆科鲁泽主要是奔着高颜值的外观去的。
当敝人银子还不够充裕的时候，通常会去“4儿子”店试车，目前我感觉新款的科鲁泽隔音效果“贼”不错，开起来相当安静，即便科鲁泽的重量那么重，还那么长，不过操控还是十分漂亮的。
第3款车型 昕锐 7.79万~9.99万