由此，卡罗拉、亚洲狮、亚洲龙将组合成一汽丰田“三杰”，覆盖紧凑级、A+级、中级这三个目前在中国市场较为畅销的合资级别。卡罗拉作为一汽丰田的销量担当（2020年销售35万余台），亚洲龙作为中级车的新锐，销量从去年起渐渐显露上升势头（2020年销售11万余台），亚洲狮的诞生，以14万元至17万元的价格，与前两款轿车形成强有力的产品及价格“攻防阵营”，要想成为一汽丰田今后销量挑大梁的车型不是不可能。亚洲龙与亚洲狮携手，作为TNGA的平台诞生的“亚洲双煞”，将进一步有利于形成一汽丰田的产品优势互补。
另外，亚洲狮有很多相比其他同级的优势。首先是TNGA家族的设计语言，从血统上与亚洲龙同出一辙，当下流行的横条幅前脸采用大量镀铬，精致感扑面而来。从车身侧线条看，TNGA标志性的低重心设计又能顺应当下造车潮流，低趴而富于运动。尾部设计是点睛之笔，尾灯造型以及车标下方的ALLION标识与亚洲龙高度神似。
为什么哆哩君要向你推荐亚洲狮？一汽丰田在中国市场积累的口碑和品牌力自不必说。二是这款车确实在造车理念上又比同级高出一筹。从上市的信息来看，亚洲狮明确了欲超越A+级这一细分市场新标准的消费需求。颜值够帅、空间够大、配置够高、驾驶感顺畅，还有性价比也不错。
