消费结构的升级使A级车市场已无法满足部分用户需求，经长时间发展后，A级车市场的局限性也愈发凸显，舒适、空间、配置等方面的要求让此前在市场中受欢迎的A级车无法进一步满足市场选择的多样性。在此情况下，一汽丰田通过换代卡罗拉保证现有市场份额基础下，再次推出A+级轿车乘胜追击，与卡罗拉形成差异化协作，共同发起冲击刺激销量增长，目前市场中诸如星瑞等车型的热销亦说明这一方向已受到消费者认可。
二是产品实力。
在热点市场中，单一车型成功“出圈”凭借的是品牌实力及产品实力。去年丰田全球销量超越大众成为2020全球销量最高车企，国内市场中，在新冠疫情使市场连续数月未能恢复正常销售的情况下，一汽丰田凭借全系车型在终端市场的认可实现9%同比增长，在市场同期下滑6.2%的情况下，这一成绩难能可贵。
在华耕耘21年的一汽丰田已然受到众多消费者认可，而对于品牌全新车型——亚洲狮而言，产品力亦是其不可忽视之处。
亚洲龙同款TNGA 2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器；同级最长的2750mm轴距和980mm后排空间；搭载丰田智行互联系统与全液晶仪表盘设计；全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统和丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构...“ALLION是集所有美好于一身的ALL IN ONE。”丰田中国首席项目总监松本恭忠如此评价，作为丰田最新全球战略车型，亚洲狮的亮相让消费者看到一汽丰田的诚意，还有其对中国市场的态度。
“丰田所承诺的‘中国最重要’在一汽丰田这里始终是第一准则，而此次全球首秀的ALLION车型正是这一承诺的具体实践。”胡绍航对亚洲狮给予厚望，这位履新半年的销售总经理，在ALLION同期还向市场宣布了企业全新升级战略——“以用户为中心，数字化为支撑”，品牌决定在未来两年推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型。
