从产品力上看，丰田亚洲狮应该说表现出了一定诚意。比如，新车全系配备了2.0L发动机，匹配模拟10速CVT无级变速箱。而且，新车全系配备了胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、全速自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助、前后排中央扶手箱、后排杯架、9英寸中控屏、LED远近光灯、LED前雾灯、车窗一键升降等配置。
但是，遗憾的是，从销量表现上，丰田亚洲狮完全无法与一汽大众速腾比拟。甚至于，连大众速腾的零头都不如。
公开数据显示，2021年8月份，丰田亚洲狮单月销量仅为2509台。相比2021年7月份，丰田亚洲狮的销量下滑了40.5%。整体下滑非常严重。事实上，从销量走势不难看出来，从2021年7月份开始，丰田亚洲狮的销量就开始下滑了。数据显示，2021年7月份，丰田亚洲狮的单月销量为4221台，环比下滑37.99%，接近40%。
换言之，截止到2021年8月份，丰田亚洲狮的销量已经连续2个月下滑。而且，从下滑幅度上看，丰田亚洲狮的销量下滑趋势，呈现加剧趋势。
这，对于亚洲狮这么一款全新车型而言，并不是一件好事。但是，上市之初，市场并非没有给亚洲狮机会。数据显示，从2021年4月份开始，到2021年6月份，亚洲狮的销量呈现环比上升趋势。2021年6月份，亚洲狮的销量攀升至6807台。这意味着，在上市之初，市场是给予了亚洲狮一定机会的。
那么，问题来了，兖州市的销量为何突然呈现下滑趋势呢？车宇世界认为，这有着多方面因素。其中，质量问题凸显是一个重要原因。
根据车主反馈显示，目前亚洲狮存在着发动机抖动、异响等方面问题。其中，发动机抖动、异响均为较为多发的问题，并非孤例。具体而言，异响问题主要表现为中控台异响、制动异响、转向异响、车身异响等。
从车主的反馈来看，这些问题给车主造成了较大的困扰。雪上加霜的是，售后方面亚洲狮，也存在一定的问题。这意味着，问题发生之后，问题往往不能得到有效、及时地解决。这一点，我们从车质网等网站就可以看出端倪。
一位亚洲狮车主投诉称：“一汽丰田亚洲狮等红绿灯挂D挡怠速时发动机抖动严重，整个车身跟着抖动。降挡行驶20码时变速箱抖动，加速20码时变速箱抖动，60－30码时松油门时有抖动，2021年8月份发现问题，联系售后说是正常，进行试驾感觉不到没有做相应检修，所以希望厂家给一个解决方案。”
无独有偶，一位亚洲狮车主投诉称：“21年9月3日买的车，在购车后在低速行驶中30-40迈的时候变速箱出现顿挫，而且踩刹车后再提速时变速箱还有异响。只有低速出现，高速正常。到4S店检查告知是变速箱内部齿轮咬合异响，无法解决。但是刚买的新车希望厂家尽快给出解决方案。”