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秦PLUS仪表盘-最大扭矩-胎噪

秦PLUS仪表盘_最大扭矩_胎噪

摘要来自:《比亚迪秦plus到底有哪些硬实力?我来告诉你》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪秦plus到底有哪些硬实力?我来告诉你》的片段:

我们再来看一看类似的中控方面的设计,这款车的话,其实给了我们很大的惊喜,这款车的仪表盘是镶嵌在了后方的饰板上,和以往的连体式的仪表盘不同,现在很多新车型的设计风格都是两块液晶屏都是连体的,在这款车型上,为了更直观的能够分辨进行了分开,整体走的路线还是豪华风格,科技感。

国人买车的话都是在意空间,反正一个字大,这款车的话,我朋友身高178厘米,前排座椅位置调到最低,头部的空间距离还有4指。

前排位置保持不动,我们再来看一看这款的后排空间表现怎么样,大家看图可以看到头部的距离还有两指,腿部的距离还有两拳。

最后我们再来看一看这款车的动力方面,比亚迪秦plus是一款插电式的混合动力车,有1.5自吸混动和纯电动可以选择,1.5自吸插电混动的最大马力是110匹,最大功率为81千瓦,最大扭矩135牛米,搭载E-CVT无极变速箱,纯电动车型的话,这大马力100千瓦,最大扭矩180牛米,最大扭矩135牛米,搭载电动车单速变速箱。这款车的话官方给的0~100码的加速时间为9秒,0~50千米的时间为4秒,开车的最大亮点就是搭载了容量71.7千瓦每小时的磷酸铁锂刀片电池,官方的说法是可以拥有600千米的续航。

总结:这款车我最满意的地方,就是它的油耗比较低,然后动力也很强,座椅的舒适度不错,还有类似的设计风格,我也挺满意的,不足的地方就是新车的味道比较大,然后胎噪的声音也比较大,可能是隔音的处理方面稍有欠缺。
你们觉得这款车怎么样啊?欢迎大家在下方评论,我们一起探讨!

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