我们首先来看新车的外观设计,其实在刚刚发布渲染图的时候,就有很多人猜测,这款新车是“汉MINI”因为它长得和汉DM相似度较高,基本采用了相同的设计语言,只不过最后官方将它定位于秦系列,并且命名为秦PLUS。新车标志性的大嘴格栅搭配箭羽大灯,将中国风元素和时尚感很好地融合在一起。去掉椭圆框的“秦”logo看起来也更加协调。
进入车内,新车的内饰设计进行了全新的改造,不同于汉和唐的豪华理念,这款车更多地走起了极简风格,标志性的大屏幕搭配一块小仪表盘,组成了新的双屏组合,去掉了多余的线条,而是简单粗暴地进行贯穿设计,再搭配上拼色的内饰,整体更显年轻化。不过同时也有很多人在质疑这块仪表盘的设计,根据官方的介绍,小仪表盘只是一个过渡,未来会逐步取代。
如果是外观和内饰的营造属于仁者见仁,那么动力系统就是实打实的优势,此次DM-i主打的核心就是颠覆燃油车,我们以秦PLUS DM-i为例,这款车分为高纯电低续航两个版本,共四款车型。纯电续航分为别55km和120km,对于大多数车主来说,日常上下班和代步,可以完全选用纯电驱动。而如果不具备充电条件,也可以完全将它当做燃油车来使用,在馈电模式下,这款车的百公里油耗仅仅只有3.8L,要远低于同级别的燃油车。