除此之外,二者在空间上的差异也是存在的。基于表格不难看出,虽然同为紧凑型轿车,但是比亚迪秦PLUS的长宽高都要优于雷凌双擎E+,再加上整车拥有更大的轴距,所以秦PLUS无论是气势,还是乘坐体验,都不输甚至是超越雷凌双擎E+。
拼内饰,秦PLUS的可玩性更高
和传统燃油车不同,新能源车还有一大优势,那就是内饰呈现出的科技感。先来看秦PLUS,它完美继承了比亚迪家族式设计,除了中控区域的软性材质包裹,这台车的车机大屏也非常高配,如果盖住车标,很难有人相信这是一台十多万的自主车型。
值得一说的是,悬浮式12.8英寸可旋转的中控屏还不是样子货,基于内置DiLink 3.0智能网联系统,我们可以尽情体验车内的各种车机应用。另外,强大的语音系统还可以帮我们控制空调、天窗、多媒体配置等功能,整车的体验还是相当不错的。