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秦PLUS动力-质量问题

秦PLUS动力_质量问题

摘要来自:《比亚迪秦PLUS插混即将上市,电池耐用性如何?电池寿命揭》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪秦PLUS插混即将上市,电池耐用性如何?电池寿命揭》的片段:

动力电池循环寿命,关乎大家经常说的衰减度。根据国标GB/T 31484-2015要求,电动汽车动力电池寿命标准为:电池容量衰减到初始容量的80%时,循环次数大于1000次;或者,电池容量衰减到初始容量的90%时,循环次数大于500次。

事实上,不同电池厂家技术不同,动力电池循环寿命也不同。不过,即便循环寿命最低的动力电池,满充满放条件下的循环寿命也必须符合上述标准。

(最多18字)

磷酸铁锂电池和三元锂电池的标准循环寿命

过去,大家常说,三元锂电池循环寿命大约800次,磷酸铁锂电池循环寿命大约2000次,其实,这是多年前的数据。近年来,因为电动汽车大量普及,动力电池技术也取得长足进步,现在的头部电池企业生产的电池,循环寿命肯定能超过1000次,而据官方宣称,其刀片电池循环寿命可以高达3000次。

秦PLUS DM-I的电池循环寿命一定能达到3000次?

从一般意义上讲,秦PLUS DM-I搭载的刀片电池,满充满放条件下的循环寿命可以达到3000次以上,不过,也受车主使用情况影响,不能一概而论。举一个大家都能够理解的例子,汽车质保,只对正常使用下的质量问题提供质保,车主如果天天开着汽车去撞墙,无论撞坏了哪个零部件,车企都不可能承担质保责任。

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