比亚迪打造的这台1.5L发动机热效率高达43.04%，压缩比为15.5，高压缩比以及高热效率，专为省油而来。配合EHS电混系统和刀片电池，秦PLUS DM-i百公里加速为7.3s，百公里油耗仅3.8L，官方给出的续航里程达1245km。具有EV模式、HEV串联模式、HEV并联模式、发动机直驱模式。
其实买车的目的除了常规代步外，就是要有更低的后续用车成本，比亚迪秦PLUS DM-i每公里用油成本不到2毛钱，而传统燃油车在5毛钱内，按照一年行驶一万公里对比算下来，差不多能省下一部手机(3000元)，十年省下全套新家用电器(30000元)。就这一点，足以为用户省下一笔不小的费用。
除此之外，比亚迪秦PLUS DM-i的燃油和电驱模式可以根据当前工况进行自动调整，高速行驶时可以当燃油车使用，毫无充电焦虑，加油即可，市区低速行驶时可采用纯电模式，大幅降低油耗。另外，秦PLUS DM-i不仅有常规插电混合动力车型的交流慢充方式，更有独特的直流快充方式。两种充电方式可场景全覆盖，让用户可以随时在国网充电桩充电。相比于纯电动汽车而言，比亚迪DM-i这套系统可以实现油和电的无缝切换，并且没有纯电动车带来的历程焦虑问题，这款车还可以上绿牌，可谓是位全能选手。