根据中国统计年鉴的统计数据，全国出租车有139万台，而2016-2023年的出租网约新车总销量423万台，8年出租网约新车总量达到出租保有量的304%。这其中尚不含私人非运营车辆转而加入网约车的巨量规模。
由于出租车与网约车均属于营运车辆，许多司机更加注重使用成本与投入产出比，电动车相比燃油车与混动车型有着更为低廉的用车成本，再加上目前电动车续航里程基本在400公里以上，并且补能设施越来越完善，这也促成了越来越多网约车加入电动化阵营。
一位开埃安的北京网约车司机表示，电动车用车成本要比油车低很多，选择用电低谷时充电则会更省钱，要是家里有慢充桩的还能更省，同时现在电动车续航里程基本上都达到了400公里，跑两天充一次电也可以接受，除了冬天续航里程衰减严重以外，电动车的确是更适合跑网约车的选择。