介绍完弹匣电池，我们再来说一说这台车的驾驶感受，AION Y一共有三种动力版本，分别为60系列、70系列以及80系列，其中60系列的最大功率为100kW，70以及80系列的最大功率为135kW，而最大扭矩均为225N·m。最后就是大家比较关心的续航里程，其中60系列车型采用的是磷酸铁锂电池续航里程为410km，70系列车型以及80系列车型均采用三元锂电池续航里程分别为500km和600km。
本次试驾中，我感受的是一台高功率版本车型。AION Y共有4中驾驶模式，而我着重针对常用的ECO模式、标准模式以及运动模式进行了体验。在ECO模式下，可以明显的感觉到车辆整体的动力响应比较慢，踏板的回馈也有些迟钝，在这个模式下虽然比较适合城市代步，但如果是个性子急的车主还请更换其它驾驶模式。
在标准模式下整体的驾驶感受就能明显的感觉到有很大的提升，踩下踏板也会有比较不错的动力响应，开起来也能感觉到更加轻快，显然这样的动力输出更符合家用代步的场景。当然，对于年轻人来说运动模式才是绕不开的一种冲动。在运动模式下，轻踩踏板就能有不错的推背感，动力输出也更加直接，官方称AION Y的0-50km/h的加速仅需4.1秒，而这样的加速成绩应该不会让你在停止线第一排丢人。