无论在官方的宣传中，亦或是它的外观设计上毫无疑问AION Y都是想走潮流、年轻化的路线，而当代普通年轻人的普遍特点是什么？是穷！这并不是“歧视”，而是十分现实的问题，那么要想做好年轻人市场，除了设计要出彩，价格自然也要照顾到大家的“自尊心”。
于是我们能看到，广汽埃安给AION Y的定价十分地理智：10.46-14.86万元，这就是目前国内最主流的家用车价格区间，即便是顶配车型，对于年轻人来说也绝非遥不可及。
而除了价格以外，国人对于家用车最主流的需求是什么？空间大、舒适，如果是新能源车的话还要加上一条：续航要够长！
于是广汽埃安就给我们造出来这么一台后排空间极其夸张，同时驾乘感受是国人最爱的“大船感”，而且续航能力高达600km的AION Y。
这个后排空间有多恐怖呢？也许只看图片你们很难感受得到，它的地台能够轻松容纳一个蹲坐的成年人，我1米8的身高坐在后排上，膝部空间不是用“拳头”，而是用手臂来衡量的，堪比一台奔驰S级的水平。要不是它的隔音水准做得还算ok，前后排交流可能就要用吼的了......
别忘了，这只是一台轴距2750mm，车长4410mm的“小车”，可见在电动化时代，只要不是坑爹的“油改电”车型，新能源车在空间布局上真的是要比燃油车有着太多的优势了。
有新潮，也有传统
在这个快节奏的社会里，现在的年轻人对于仪式感可谓是相当地看重，而作为一台有着“老牌厂商”DNA的车型，除了在设计上新潮的一面以外，AION Y在某些方面也还保留着来自燃油车时代的那一份“仪式感”，比如它没有像其它电动车一样取消了启动按钮，而是依旧保留了一颗传统的“点火按钮”，这也与其激进的外观设计形成了一定的反差。