当然对于新能源车来说，在造型好看与乘坐舒适以外，在安全性的表现上同样是关键。作为首款搭载广汽埃安弹匣电池车型的AION Y，它的电池模块采用了类似弹匣的安全舱造型，值得一提的是每块模组都通过隔热材料分隔，在8mm钢针整包针刺试验中电池组并未出现起火以及爆炸现象。
并且弹匣电池技术还能够应用于磷酸铁锂以及三元锂两种材料，所以AION Y会同时提供两种电池版本的车型，在续航里程上会分别是410km—600km，这也就目前纯电动紧凑型SUV第一台续航里程突破600km“大关”的产品。
在新车动力上，本次试驾的AION Y为高功率版车型，其搭载的是一台永磁同步电机，参数为最大功率135kW，峰值扭矩350N·m。可以说在动力调校上属于在这一级别中的主流水平。与其他兄弟车型一样AION Y也依然配备了旋钮式换挡机构，在优化中控台储物空间同时也带来了科技感。
350N·m的扭矩拉动这样一台紧凑型SUV来说还是非常轻松的，并且电动机的特性使它免去了换挡的过程，在NORMAL模式下这台AION Y也能拥有畅快的加速感。而且制动踏板的反馈也很沉稳，只要深踩踏板车辆不会有太过明显的点头现象，能够轻松上手。