坐在车里打开唱吧,连接话筒,将氛围灯调节成随音乐律动,接下来整个车内就是你的。如果你像角师傅一样五音不全,那就拿出游戏手柄打打电玩,打开咪咕快游,链接手柄选择你喜欢的游戏,里面能找到拳皇97还有合金弹头。
这一切都是基于高性能车机芯片的支撑,AION Y Plus采用了高通6125芯片,虽然不及8155芯片,但算力也不差,可以达到56.8k,明显高于高通820A,因此在打开爱奇艺、唱吧以及打电玩等应用APP时速度没有任何卡顿,这是我与这台车亲密接触7天最直观的感受。
当然,我知道你们要说什么?7天时间很充分,但续航测试不是本次内容的重点,毕竟给到的主题是“潮玩体验官”。不过,角师傅这几天试驾中还是留意了电耗。拿到车表显电池容量为89%,在经过7天试驾以及静态不断电拍摄,最后还车时表显电量还有40%。仪表盘每次都会显示用电电耗,最少的一次是城市道路行驶,选择ECO模式,表显平均电耗是14kwh/100km。于是我果断选择了SPORT运动模式,尽管这款车是单电机,但最大功率相较AION Y是提升至150千瓦,因此提速也能获得不错的加速感,同时刹车也很线性,能给驾驶者不多的操控安全感。这时表显电耗已经达到了20kwh/100km。角师傅个人感觉这比较正常吧,毕竟激烈驾驶了,放在油车中也费油哈。