中部位置的牵引销整个是铸铁锻造而成，它可以承受32吨重的拖拽。而且这个牵引销是和大梁连接为一体的，即使是用它把车辆垂直吊起来，整个车身也是牢固一体没有任何部件散落。（沃尔沃卡车THE HOOK 宣传画面）
原厂的拖车孔位位于前保险杠中间位置，需要拖车时只需将拖车螺栓向右拧动90度即可打开，使用相当方便，毕竟对于应急救援，越简单的设置越能更好帮助咱们完成救援任务。
拖车孔位
讲了这么多大家有没有很期待看看这个中网机盖后面隐藏的是什么？掀起来这里就是前机舱盖，里面就是水箱、空调滤芯、机油加注口等。
这辆车选装了电动举升驾驶室，就免去了体力翻转的辛苦。驾驶室下面就隐藏着车辆的动力核心。大家可能会看到一个不一样的发动机，但这也是沃尔沃的一大特色。
大家看到了这款涂成绿色的就是沃尔沃D13K系列柴油发动机，直列6缸水冷，具有涡轮增压、高压共轨设计，18.0:1的压缩比，6×6底盘发动机调校的拥有540P马力，在1400转时可以释放2650N.m的峰值扭矩。
这款沃尔沃D13K系列 柴油发动机除了拥有大马力低油耗的特点外，还拥有一项沃尔沃独有的发动机VEB+专利技术，也是俗称的发动机缸内制动技术。这是一项妥妥的黑科技，有了这项VEB+技术就能实现发动机辅助制动功能，特别是在很多山区长下坡路况下，这项技术可以降低刹车过热、避免刹车失效、减轻驾驶员的紧张及疲劳感。这项技术是有别于液力缓速器的辅助刹车，是真正实现发动机产生阻力降速刹车，而不需要去频繁踩刹车踏板。有了这项黑科技，你就再也看不到用水箱浇水，频繁给刹车轮毂降温的场面了。