除试乘试驾的Arocs车型，此次还展出了一台Arocs 8×6混砂车，应用于油气井、压裂酸化和页岩气、煤层气的开发。它是为了实现不同粘度、密度砂浆的均匀混合，再以一定压力输送给压裂设备，直接影响着油气增产措施的效率。混砂车在严苛的工况下工作，且对出勤率要求极高，凭借其坚固耐用和高品质，Arocs成为混砂车改装的好伙伴。
现场还展示了一辆梅赛德斯-奔驰阿克托斯（Actros）国Ⅵ车型。Actros作为梅赛德斯-奔驰卡车的明星产品屡获“国际年度卡车”大奖，且深受中国客户认可。作为梅赛德斯-奔驰卡车的智能里程碑，Actros充分满足了客户在舒适、安全、智能方面对卡车的需求。除了ABA 5，它还搭载能够预知地形助力节油的PPC（动力系统预见性巡航）、带自动启停功能的车距保持辅助系统等。全面升级的智能驾驶辅助系统减轻了驾驶员工作强度，进一步提高了车辆的安全性和运输效率。此展车还搭载全新电子后视镜，可以为驾驶员提供全面改善的全方位视野，并能实现自动切换广角、并线警示和提醒、挂车车长提醒、防盗监控、自动防眩目等功能，让客户得以一窥未来物流装备的智能配置。新Actros配备的多媒体互动驾驶舱，也为客户带来了全新未来驾驶舱体验，数字化操作、信息化体验、可视化的驾驶辅助系统，让驾驶一目了然、便捷舒心。
引领运输业变革，助力客户的下一个125年
站在125年的时空交汇点，回望历史，繁星熠熠；放眼未来，初心如一。
全球层面，在正在开启的碳中和运输变革中，戴姆勒卡车正以纯电动和氢燃料电池双线战略，继续引领着驱动技术的演进与革新。今年夏天，戴姆勒卡车发布了适用于中短途配送的量产梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车。在长途运输领域，已发布概念车型的纯电动eActros LongHaul 适用于常规线路运输，一次充电可行驶约 500 公里；正在开发中的梅赛德斯-奔驰GenH2 卡车可提供高达1,000公里甚至更长的续航里程，满足灵活且高要求的长途运输需求。