奔驰卡车的第二代MirrorCam两侧的摄像头臂都缩短了10厘米，对于不同宽度的驾驶室适应性更好。优化的视角更加接近普通后视镜的体验，相较于第一代MirrorCam，驾驶员可以更轻松的进行直线倒车。而且更短的摄像头臂也大大减少了碰撞损坏的风险。
第二代MirrorCam在底部增加了挡水的边缘，可以防止雨水流到摄像头的镜头上影像视觉效果。
此外，梅赛德斯-奔驰卡车的工程师进一步优化了色调映射——色调映射是一个调整图像的过程，以便在介质上正确显示大范围的色调——主要体现为改进的对比度显示。摄像头系统在颜色和亮度适应方面的改进本身已经非常明亮，这意味着当倒车进入黑暗或光线不足的设施时，显示器可以更准确地显示与驾驶情况相关的区域。
除了之前诸如倒车时的广角模式、显示屏上的辅助线、转弯时的摄像头图像随动平移或在休息期间监控车辆周围环境等功能外。增强优化的系统可以帮助管理诸如超车、在能见度差和黑暗中驾驶、转弯和通过狭窄空间的安全性。
Mirrorcam 系统还可以与主动侧面辅助系统一起来帮助驾驶员安全驾驶，这在繁忙的城市交通中尤其重要，系统在侦测到盲区内有人或存在危险时，会在电子后视镜的显示屏上进行视觉警告，还可以在20km/h的转弯速度内启动自动紧急刹车。