“长途干线运输有几个特点，工作强度大、时效要求高、车辆运营时间长，这不仅是对驾驶人员的考验，对车辆的舒适性、可靠性，还有车辆的驾驶辅助功能都有比较高的要求。尤其，从山东到新疆的气候、环境、海拔都有比较大的差异，人和车能不能适应，这也是需要关注的。”通过一个月的使用，李锋认为，奔驰Actros C完全符合他对于车辆的性能要求，甚至还有超出预期的表现。
“比如，之前有行人横穿马路，我还没来得及踩刹车，车辆就识别到危险自己刹停了，这在市区情况比较复杂的道路环境下非常实用。还有长途驾车时，需要眼观六路、耳听八方，其实比较容易疲劳，而它的巡航功能设置非常人性化，大大减轻了驾驶的强度，挡位自动切换也很灵敏。在路过山西、陕西山路比较多的路段，奔驰Actros C可以根据坡度、载重、油门踏板的力度升降挡位，使其在动力和油耗方面取得最佳的平衡，像是一位老司机，非常省心。”
纯平地板驾驶室 空间宽敞
即便到了新疆，干燥、高海拔的恶劣自然环境，奔驰Actros C强大的环境适应能力也没有让李锋觉得车辆的性能受到丝毫影响。相反，良好的驾驶室环境，让他在面对极端温度、沙漠、戈壁时，依然可以享有舒适驾乘，将更多精力专注于驾驶，从而实现效率的最大化。