在山东济宁地区首台梅赛德斯-奔驰国产重卡用户鑫腾物流负责人阚玄玄看来，奔驰国产重卡的表现远远超过他的预期：“我开始想着能达到百公里28个油我就满足了，结果这台国产奔驰Actros在不到一个月的实际运营中，百公里综合油耗只有26-27L，比公司其他车辆的百公里33 L节省了好几个油。”磨合期内就有如此的骄人成绩，不得不说，奔驰国产重卡的运营价值已经将用户拿捏的死死的。
一直以来，梅赛德斯-奔驰都是业内世界一流水准的代名词，而梅赛德斯-奔驰国产重卡，保持了梅赛德斯-奔驰的高标准制造工艺水平与欧洲技术的同步，承袭了戴姆勒卡车百余年造车基因，以先进技术平台整合前沿发展理念，根植中国市场研发专属中国市场的重卡产品，为中国市场和用户提供了最优解决方案，也让更多的用户能够实现自己的高端重卡梦想。
都说不打没准备的仗，作为首个实现国产化的欧洲重卡品牌，梅赛德斯-奔驰国产重卡自国产化项目伊始，便遵循“星耀东方，行稳驰远”的产品价值主张，开展了为期近4年的用户需求及工况调研，投入到国产奔驰重卡的本地化研发。坐落于北京的专属工厂依照戴姆勒最新INTEGRA 6标准建设而成，全面遵循梅赛德斯-奔驰生产工艺和质量管理标准。
起跑线就已如此不凡，那在自身表现上又岂会平庸？
在油耗上，梅赛德斯-奔驰国产重卡采用了欧洲最先进技术。Actros搭载梅赛德斯-奔驰OM471发动机和梅赛德斯Powershift 3 12挡AMT变速箱，以天生节油之躯成就用户的最佳TCO表现。ActrosC搭配专属康明斯发动机、采埃孚AMT变速箱，以引领行业的节油技术实现更低的能耗表现。
在安全上，梅赛德斯-奔驰国产重卡全方位实力护航。BSA高精度盲区监测系统、ABA 5第五代主动制动系统和ACC全速自适应巡航的应用，更能有效减轻驾驶疲劳，极大的提高了行车安全。
在服务上，梅赛德斯-奔驰国产重卡也是尽心竭力。梅赛德斯-奔驰国产重卡承诺在服务方面做到在“质量标准不变”、“服务标准不变”、“客户至上服务理念不变”的前提下，令“维保价格变得更亲民”、“配件供应变得更及时”、“服务网点变得更密集”，全面保障客户无后顾之忧。