“过去，我一直跑新疆线，仅仅是刚换掉的那辆车就跑了六年，累计行驶里程超过了110万公里。”说起平时的货运路线，殷永富流露出对新疆的无比亲切和深度了解。据介绍，虽然殷永富祖籍河南商丘，但是他的父母因为工作的缘故加入了援疆的队伍，并在新疆生活了很多年，而他也出生在新疆。
兴许是对新疆这片父母曾经工作生活过的土地充满眷顾，殷永富选择了这条超长的运输线路。但是，在三十多年的工作经验加持下，笔者更愿意相信，这是对市场环境充分分析后的理性选择。
“从十几岁参加工作，了解货车、运输行业，到购买自己第一辆卡车，前前后后过去二十几年。而这辆奔驰卡车，则是我第一次购买的高端品牌卡车，可以说是既兴奋又期待。”殷永富说，现在国内货运行业大环境不太好，跑短线货源竞争太激烈，而且跑不上公里数，对于这样的行情，只有拉长运营里程，通过车辆的良好性能降低成本，实现经营效益的提升，才是正确的选择。
“现在，我已经五十岁了，跑货运除了想再赚点运费，更重要的是希望车子开着舒服、安全，车辆的各方面性能有保障。总体来说，这辆奔驰卡车满足了我对‘养老’的各种诉求。”开货车很辛苦，就是拼年轻、拼身体，是很多卡友的共识，但是，经过两个月的奔驰卡车使用初体验，这种印象在殷永富的脑海中已经不复存在。