福田瑞沃大金刚ES5自卸车搭载玉柴S04发动机，4.16L的排量，最大输出功率为160马力，在1200-1900转时，可爆发出550N·m的峰值扭矩，起步有力，满载快跑。这动力性和爆发力对城建工程运输车辆来说完全没问题，即使在非铺装路面也可畅行无阻，同样时间可多跑两趟。
玉柴S04技术成熟、稳定可靠，市场保有量大，有着自重轻、油耗低等好口碑。选它，放心！
与玉柴S04发动机匹配的是卡友们非常熟悉的法士特8挡手动变速箱，组成王牌动力链组合，可靠性高，运输效率有保障。
对于一辆工程车而言，自重绝对是其核心竞争力之一。毕竟，自重轻，才可以合规多拉，多拉才可以多赚。
底盘方面，福田瑞沃大金刚ES5自卸车满足18T高标公告，采用153高承载性加强后桥，速比6.33，是一款非常成熟的产品，在很多自卸车上都有应用，具有承载力强的优势。
发动机和整车均采用新材料、新工艺、新技术，全面降重，轻装上阵。玉柴S04发动机大量采用铝和工程塑料，模块化、集成化设计，结构更紧凑，为国际同排量发动机轻量化标杆。配合整车系列降重措施，整车自重最低轻至6.1吨。极致的轻量化，助力卡友实现多拉多赚的小目标。
舒适安全 悦享征途工程车一般作业强度大。对于工程运输车来说，驾驶室最重要的就是舒适性和便捷性。
福田瑞沃大金刚ES5自卸车采用半悬浮式驾驶室，带螺旋弹簧减震，减轻了路面的颠簸对车身的冲击，驾驶更平稳，舒适。此外，还配备了人机工程优化设计的机械减震座椅，多向角度可调，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感。