2016年，单独购车跑运输的闫家富购买了自己的第一辆福田瑞沃工程车。“产品品质高、配置好，箱体和大梁特别结实，基本上用不坏。车辆的价格也能接受，性价比非常突出。”闫家富说，六年的风雨与共，让自己成为了福田瑞沃的忠实客户。
2021年底，闫家富高价变卖了用了五年的老瑞沃三轴车，又购置了一辆国六排放的福田瑞沃大金刚ES5两轴工程车。他说，虽然三轴车更能拉货，但选择瑞沃大金刚ES5两轴工程车并非一时冲动，而是根据运输工况做出的正确选择。
“现在往市区跑得多一些，徐州城区的道路不仅窄，限高也多，再加上环保管控的严格，大型工程车即进不来也出不去，唯一的解决之道就是买一辆轻型工程车。”闫家富说，虽然是轻型车，但运输的货物却依然是以沙石料为主的重货，因此，车辆的承载能力必不可少。此外，由于车辆主要跑拆迁工地、建筑工地等复杂路况，还经常还要下地库、过涵道，因此，车辆不仅不能太高，还要有强劲的动力及较强的重载爬坡能力。对比多款车型后，闫家富最终又将目光锁定在了瑞沃大金刚ES5工程车上。
事实上，与其他的工友相比，闫家富的日常作业并无二致。“平时用车就是运输砂石料、水泥等建材，并送往徐州市区的各个工地。瑞沃大金刚ES5工程车高2.7米，能轻松通过2.8米的限高。”
源于工程车经常要出没工地等路况不佳的场所，因此，车辆的动力性尤为重要。“重载的情况下，瑞沃大金刚ES5能很轻松的爬坡、过坑、转弯，尤其是在出入工地、基坑、非铺装路面等多种恶劣的工况下，通过性很高，底盘的损伤度很低，从不掉链子。”闫家富说，这源于瑞沃大金刚ES5的动力配置高、安全性强。