试验完毕后，拆解红旗E-QM5的电池包，并未发现任何安全风险。电池包的物理防护、绝缘电阻的触电保护性能符合标准；电解液、冷却液无泄漏；REESS（车载可充电储能系统）无位移、无起火、无爆炸、无进水；挑战后车辆可正常行驶。
此次实验在极为严苛的工况下还原真实的试验条件，模拟日常行驶中发生“底部碰撞后进入涉水路段”，再次发生“磕碰底部电池包”的双次托底挑战复杂工况。无疑，红旗E-QM5的表现十分良好。
电池包的“多重安全保障”
那么，面对如此严苛的实验条件，红旗E-QM5是如何通过挑战的？官方指出，能够顺利通过本次挑战，源自于红旗E-QM5电池包采用了多重保障的安全设计，有效杜绝起火爆炸事故的发生。这不仅体现电池包的安全性与可靠性，也更保证了整车安全性。
据了解，红旗E-QM5使用的动力电池从电芯与系统进行多重安全防护设计，实现动力电池系统无热扩散的安全防护目标。电芯选用热稳定性优越的磷酸铁锂电池芯，从核心保障动力电池包的安全性。
另外，对于动力电池总成系统而言，安全防护方面一直有一个难题就是高压绝缘防护。红旗E-QM5电池包结构采用CTP成组方式，对总成内部进行精细化高压绝缘防护，在系统层级提升动力电池总成的安全性。
不仅如此，在电池系统的结构设计上，红旗E-QM5电池包采用“丰”字形结构下箱体，箱体内部设计多根横梁进行加强，下箱体集成液冷的结构，可减少包内水管连接数量，减少冷却液泄露风险。而其电池底部的钢制底护板，更是大幅度提升电池底部的防护能力。