像镰刀一样的尾灯是车尾最大亮点，个性是挺个性但没什么美感，反而不如常规设计，车牌所在区域形成大尺寸梯形状凹陷型面。多年以来，国人对红旗的设计手法已经很熟悉了，此次，红旗E-QM5在家族设计语言的基础上进行传承和创新，可能是打造纯电车型的经验不足，整个外形并没有给人们带来什么惊喜，仍有不少需要提升的地方。
红旗E-QM5的内饰设计以简洁为主，并没有给消费者带来什么惊喜，再次佐证它的网约车身份，采用撞色拼接设计的内饰只能说是干净利落。所有设计都以简洁个性为主，不像其他纯电车型注重运动气息的营造，比起视觉效果更在意实用性。全系标配倒车影像、两种驾驶模式、语音控制等基本功能，舒适性配置更是欠缺，当作一款家用车还是有些欠妥。在动力方面，红旗E-QM5推出431km和605km两种续航版本，虽然有换电车型，但现在实现起来比较难，续航表现中规中矩。
从设计到动力，红旗E-QM5确实符合一款网约车该有的表现，只不过与市面上其他网约车相比更有面子，综合产品力确实一般。售价亲民还能让人接受， 但价格太贵就不值得了，比如，2023款PLUS版的指导价高达20.78万，除了续航里程达到600km以外，只增加了部分配置，产品力提升得并不明显，尤其是在参考售价后更难以让人接受。所以面向的依旧是小众网约市场，上个月的销量是不错，但要想一直保持下去就很难了。