虽然混动汽车可油可电，但是我在实际使用中，却仍然有续航方面的顾虑。因为我的这款插电混动车型，纯电续航才100多公里，基本上还是需要一天一充电，如果不充电，实际也省不了多少油费。充电的频率甚至比纯电动还要高，这其实就有点影响使用体验。
二：售价高、保值率低、维护成本甚至比纯电动高
混动汽车也是新能源，其实和纯电动汽车一样，目前的保值率仍然不算很高。而混动汽车的售价普遍比同款的燃油车贵2万元左右。这就导致买的贵，卖的便宜。其次就是混动汽车的维护保养其实比纯电动还高，因为混动汽车不仅有三电系统，仍然有发动机等部件，结构更复杂，出现故障的几率更大。纯电动汽车每次保养基本是检查三电系统，只需要工时费，而混动汽车除了三电系统之外，仍然需要机油等方面的维护。
三：混动汽车的综合使用成本甚至比燃油车高
上面说过，混动汽车的纯电续航较短，想要省钱就必须频繁充电。如果不频繁充电，就无法达到很好的省钱效果。再加上维修贵、溢价高、保险贵、保值率低等情况，综合下来使用成本比燃油车还贵。
所以说，如果想要更纯粹的电动化体验，想要更省钱，还不如直接选择纯电动车型。更何况现在随着技术的提高，纯电动汽车的续航越来越远，充电速度越来越快，使用起来和燃油车没有什么差别了。就像红旗这种国产豪华品牌，推出的红旗E系列电动汽车，拥有大量用户和良好口碑，电动汽车也逐渐成为发展的主流。如今红旗全新的红旗E-QM5 PLUS再一次展现了红旗在电动化领域的造诣和实力。