2021年10月，工信部印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，多地被纳入新能源汽车换电模式应用试点范围。同年11月，《电动汽车换电安全要求》实施，这是汽车行业在换电模式领域制定的首个基础通用类国家标准，解决了换电模式无标准可依的紧迫问题。随后，今年1月，国家发改委等部门印发《促进绿色消费实施方案》，方案提出加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。
换电利好政策的密集出台，或为宁德时代与奔腾NAT的换电合作吹响了胜利的前奏。
二、宁德时代换电解决方案构成及利好分析
换电政策的持续引导一定程度上反映了当下的市场痛点及需求。补能焦虑正在困扰着购买使用新能源车的消费者，对于奔腾NAT面向的运营公司及出租车司机而言更是如此。宁德时代通过换电块、快换站、APP的组合型策略，为市场提供了新的解决思路。
其中，“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池，具有小而高能，自由组合，极简设计三大特点。快换站具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。每一个标准站仅需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块，确保用户时时都有满电的电块可以更换，无需长时等待。同时，换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。APP则承担了不同模块与用户之间的纽带作用，提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。
有舆论认为，宁德时代切入换电市场，或将推动2022年成为换电放量元年。宁德时代作为市值超过万亿的动力电池龙头企业，凭借其在电池研发制造领域的领先技术、规模效应、经验积累，更有可能成为换电行业的重要参与者，甚至是标准引领者。过去10年，宁德时代参与了中国新能源汽车崛起的“神话”；未来10年，宁德时代也将造就新的“时代”。