在外观设计方面，我个人认为奔腾NAT的表现也中规中矩，没有太大亮点。在前脸奔腾NAT采用了家族式的“战戈”头灯组，头灯通过黑色饰条连接，形成贯穿式设计。不过虽然奔腾NAT的头灯组采用家族式设计风格，但细节处进行了调整，看起来视觉冲击力更强。奔腾NAT采用了全封闭式进气格栅，这意味着它是一款采用新能源动力的车型。相比品牌旗下其它产品而言，奔腾NAT采用纯电动力足以称得上创新。
奔腾NAT动力_车门_挡风玻璃
摘要来自：《14.78万元起售，奔腾NAT单车月销量3012台，因为》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《14.78万元起售，奔腾NAT单车月销量3012台，因为》的片段：
在车身侧面，奔腾NAT采用了较为方正的轮廓，不过在D柱位置采用了内凹的设计样式，营造出一些运动属性。相比竞争对手，奔腾NAT采用悬浮式车顶的潮流设计，为消费者提供了一些科技气息。值得一提的是奔腾NAT的车门并没有采用MPV车型常用的双车电滑门设计，在主驾驶侧，奔腾NAT采用了与SUV般的双开门设计；在副驾驶侧，奔腾NAT的后排车门采用了电滑门，并且这个滑门可以由驾驶员进行操控，打开/关闭轻轻松松一键搞定，给消费者较为新鲜的体验。