这款奔腾NAT是一辆纯电MPV，总体续航能力在400km左右。此外，民用版本全系支持快充与慢充，半小时左右就能快充至200km的续航。根据厂家信息显示，该新车的能耗基本每公里的费用也就4分钱左右，所以当初刚刚上市就在网约车市场，主要也是因为续航能力出色，能耗低以及价格便宜。
外观造型设计其实有些奇怪，虽说是一辆紧凑型MPV，但整个设计类似方盒子的造型，特别是在尾部，“驼峰样式”的后备箱造型看起来确实另类，内部是补胎工具。
内部设计，这款奔腾NAT采用了能省就省的设计原则，双悬浮屏幕的设计，双拼色的内饰布局，空旷的内饰，这不就是网约车最常使用的吗？大屏用来接收订单与观察倒车影像，超大的内饰设计可以给用户带来更好的乘坐空间。虽然是一辆MPV，但这款奔腾NAT的定位其实就是一辆5座的MPV设计。优势主要体现在后排，后排空间宽敞，这也是厂家刻意为该新车设计的优势，也是为数不多能够打动用户的配置。
作为电车，智能化的配置至关重要，但这款奔腾NAT都缺席了，智能座舱以及前瞻性智驾系统统统都没有。这倒也符合一些用户的需求：不需要花里胡哨的设计，只要续航长，价格便宜。很明显，这款奔腾NAT就是这类产品。