从参数来看，高功率版本有着最高238最大马力，峰值扭矩可达350牛·米，如果超增压模式下还能达到380牛·米，而匹配8AT变速箱也算是当下最主流的组合，满足对平顺性以及可靠性等多个要求。当然低功率版本就没这么有诚意，218马力和325牛·米的参数匹配7挡湿式双离合变速箱，官方百公里加速7.9秒，且均无四驱系统。所以说想要更出色驾乘体验，还得是高功率更合适，7.7秒加速成绩虽没有提升太多，但毕竟有四驱系统和8AT变速箱辅助，可以更好保证任何驾驶环境下都能满足对动力需求。
星越L马力_四驱_前包围
摘要来自：《刚上市订单就破2万辆，13.72万起配2.0T明星引擎，》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《刚上市订单就破2万辆，13.72万起配2.0T明星引擎，》的片段：
但是就目前已知驾驶模式来看，其实选择四驱系统也不过是多了一个越野模式，像普通两驱版就有运动、经济、标准/舒适以及雪地可选，已经可以满足多数消费者城市代步对驾驶感的高要求了。而且星越L还提供三种转向模式可选，官方称之为淑女、标准和型男，意思倒也非常明确，可该说不说，就此次试驾总感觉型男模式也够轻了，配合整车本身就偏舒适的调校，日常代步肯定没任何槽点。不过星越L也不是没有驾驶感，即便在山路中，整车也给人不错的驾驶信心。
再说一说设计部分，这或许是更多年轻消费者关注星越L的第一个理由，首先整体风格足够精致，尤其是在细节元素上的拿捏，既能带来不同于吉利旗下其它车型的熟悉感，也不会让人觉得太偏离吉利一贯的定位。像车头双横线式LED大灯组就具有很高辨识度，内部矩阵式远近光也可以带来更好的照明效果，而且即便没有采用所谓的运动套件，但星越L的前包围两侧开口依旧是非常具有运动感，相信年轻朋友不会有什么不满意的地方。
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