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星越L启动-耗油量

星越L启动_耗油量

摘要来自:《在很多车企都遭遇三缸机的打击之后, 为何吉利还要逆势而为》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《在很多车企都遭遇三缸机的打击之后, 为何吉利还要逆势而为》的片段:

车辆平时驾驶是当作电动汽车来开的,内燃机压根不用启动,所有三缸机的所有缺点就都不存在了;只有长途驾驶时才需要用内燃机,可是长途驾驶启动内燃机的场景,是不是都在行驶中且以中高车速为主?在这种场景中总会有较大的风噪,风噪会压制内燃机的噪音,包括三缸机的噪音;并且以稍高转速运转的三缸机的振动频率也不会出现能感受到的共振,于是NVH的问题解决了。

看到这里是不是明白了, PEHV或其他同级车使用三缸机无非还是控制成本,但如果能做到控制成本的同时不降低车辆的驾乘品质,那么用三缸机也就无伤大雅了;理想ONE就是个例子,只要内燃机启动和使用的场景合理,三缸机的中大型高端SUV照样能热销。

也许吉利赌得就是这一点,只要初期能吸引足够多的关注,会有足够多的司机去驾驶感受,并且 PHEV真的能做到高水平的NVH,依靠电机实现高性能,耗油量表现也合理的话,这辆车依托200公里的纯电续航照样能热销。

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