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星越L最大扭矩-动力-后减震

星越L最大扭矩_动力_后减震

摘要来自:《宇尘说车│SUV颠覆者 吉利星越L把最好的一切给用户》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宇尘说车│SUV颠覆者 吉利星越L把最好的一切给用户》的片段:

源自CMA全球豪华架构,由CMA欧洲标准豪华智造工厂生产,全系标配Drive-E 2.0TD动力。2.0T高功率发动机匹配了爱信8AT自动变速箱,最大功率175kW,最大扭矩可达350N·m,超增压模式可增加30N·m至380N·m;百公里加速7.7S;2.0T中功率发动机匹配了7速湿式双离合变速器,最大功率160kW,最大扭矩可达325N·m,百公里加速7.9S。兼具强动力性和燃油经济性。

在国内首发搭载了博格华纳第六代电液式四驱系统。相较第五代,最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%,前后轴扭矩分配实现50:50,带来更强的越野性能与通过性能,即使在湿滑崎岖路面,也能快速调整四轮的动力分配,实现更强动力,更快响应,更准精度,更轻重量,无论爬山踏雪,都能从容应对,通过性强于主流城市SUV。

低碳节能的ECO模式、优雅怡然的NORMAL模式、澎湃激昂的SPORT模式、从容稳健的SNOW模式、强劲非凡的OFFROAD模式可以根据用户需求自在切换。

在CMA超级母体“超级新三大件”的赋能下兼顾运动和媲美豪华车的舒适驾乘质感,在复杂路况下,依旧可以保持精准、稳定、智能的操控体验。CMA架构赋予强大的制动系统,大尺寸真空制动器,全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等,制动高效、抓地力强、响应线性且迅速,同级领先。CMA超级母体底盘通过对前后减震器的阻尼调校,提升抗前倾、抗后倾能力,减少提速、刹车时“抬头、点头”的负面影响,让整车更具操控信心感。

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