星越L全系均配备了沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，并且有两种不同的动力选择。2.0T中功率版发动机，最大功率为160kW，最大扭矩325N·m，与之匹配的则是7速湿式双离合变速器。而此次车云菌试驾的是2.0T高功率发动机+爱信8AT动力组合的四驱顶配版车型，最大功率达到了175kW，最大扭矩为350N·m，在超增压模式下最大扭矩还提升30N·m。
爱信8AT良好的口碑不是白来的，变速箱和发动机的配合非常到位，换挡极其平顺。深踩油门踏板的瞬间，就能得到相应的动力响应，在低扭输出上的发挥有不错的表现。但这种机敏的油门，又没有那种恼人的闯动感，整体恰到好处，体验出色。但实际上，星越L的加速能力一般，官方给出7.7秒的零百加速成绩在这个级别里属于中规中矩，谈不上太过优秀，但这台车的也不是靠加速性来取胜的。
星越L具备多种驾驶模式，经济、智能、舒适、运动、越野，其实在城市路况，我们更多的使用舒适模式。在该模式下，动力虽说没有那么强劲，但是应付城市道路也绰绰有余，2.0T发动机的低扭表现很好，变速箱在1400rpm时就可升挡，在低速时轻踩油门即可完成超车等动作。舒适模式下的星瑞L升挡会更加积极，一切都是为了燃油经济性和平顺性。如果深踩油门，车辆也会迅速连降2-3挡、转速拉高，对于驾驶者的意图判断的也很准确。