当然，光有四驱系统还不够，发动机动力也很关键，而星越L采用的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，数据上相当突出。另外，星越L匹配了爱信8AT变速箱，这套变速箱同样成熟、稳定，而且传动效率高，扭矩负荷范围较大，能适应各种极限驾驶。
车身扭转刚度 不得忽视
在越野圈有这么一句话“无大梁不越野”，简单来说，传统的硬派越野车都是有大梁的，就是我们常说的非承载式车身结构，这类车型的车壳几乎不参与受力，所以不担心车身变形问题，而星越L这类城市型SUV，都是采用承载式车身结构。
看到这里，相信很多朋友会担心星越L在越野时的车身抗扭性。其实，只要车身刚度足够大，不做极限越野的话，是不会有太大问题的，像如今的路虎发现也采用承载式车身结构。
通过资料得知，星越L基于CMA超级母体架构打造，并且高强度钢应用比例高达79%，而热成型钢应用比例达22.6%，属于同级别领先水平。也因此，在视频中我们看到的星越L，都没有发生车身变形的现象，可见车身刚度之高。