这些自动变速箱原理级变速机构原理啥的先不说，它们呈现给用户的只是个变速档杆其中大致包括 P、N、D（+、-）、S。有人可能会疑问有的档位我的车上没有，D档+、- 是一些手自一体变速箱上的。S档是一些豪华车上有的超车档。有些车企根据成本的与预算档把及车内变速结构是不一样的。
常见的自动档分两种,一种是纯自动档的,一种是手自一体的。大致结构相同。
纯自动档的,一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档,从D3D2D1也是行车档,但是和D档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档的,这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的,有些车没有D3,D档下面直接是D2。
手自一体,档位有P,R,N,D和M/S。 P,R,N和D档和纯自动档的没有什么区别,不同点是M/S档,这个档是手动模式档(有的也叫运动模式)。放在这个档位上,把档杆向+的方向推动是进档,向-的方向是退档。直接推动档杆就行,不用踩刹车。有些车的手动模式会设置5000转强制进档,有些车没有这种设置。