在试驾之前我们还进行了很长一段时间的山路和高速试驾体验，这套2.0T Drive-E T5高功率发动机与8速手自一体变速箱的组合对于很多沃尔沃的车主来说应该很熟悉了，动力的输出非常顺滑，动力的响应速度让人印象深刻，无论你是在以多少的速度巡航，再给油都会有比较快速的响应。
8AT变速器的表现无可挑剔，首先是换挡动作很难被察觉，其次就是在日常驾驶的过程中它能够很精准的识别你的意图，适时进行升档和降档的动作。并且它也提供了三种驾驶模式来供选择，其实舒适和经济模式的差别并不算大，而刚切换运动模式的时候，你并不会感觉到有多少的差异，转速表并未像其他车型那样会拉高一些，只是通过适当的延后升档的时机来获得更激进的驾驶。
在山路驾驶的阶段，星越L的表现也能让人满意，首先是转向的手感虽然很轻，但是响应却非常不错，悬挂在快速过弯的时候也可以很好的拉住车身，会给驾驶员更多的驾驶信心。
越野属于附赠项目？
讲真星越L怎么看都不像是一台要拿去越野的车，毕竟无论是外观还是内饰，它给人的感觉都是比较城市年轻化的。可星越L却拥有着不错的越野实力，其四驱车型搭载的是第六代博格华纳四驱系统，最小离地间隙也有210mm，算是非常可观的数据了。