在“3060”双碳目标指引下，电气化成为未来的主要发展方向，没有里程焦虑的混动车型受到越来越多青睐。作为向电气化发展的重要一环，发布了雷神动力的吉利汽车，已成功跻身第一梯队，将打破日系在混动市场的垄断地位，改写混动市场格局。
12月20日，十余位媒体试驾团，驾驶10台星越L雷神Hi·X油电混动版，与CR-V混动、RAV4混动、理想ONE一起，从北京邻郊的加油站加满油后，用一次性贴纸将油箱封贴，一早正式发车一路向南行驶。21日凌晨，参与挑战的13辆车相继到达。在所有挑战者的见证下，10台星越L雷神Hi·X油电混动版的油箱封贴全程均完好无损，全部成功跨越南北，极限挑战1300km超长续航圆满成功。本次挑战的其他几款竞品混动车型的成绩分别为，理想ONE最长续航里程796km，百公里油耗8.1L；RAV4混动最长续航里程1083km，百公里油耗5.1L；CR-V混动最长续航里程1019km，百公里油耗5.2L。
据统计，本次挑战赛跨越南北多个省市，全程超过了1300km。据车载记录仪显示，参与挑战的10台星越L雷神Hi·X油电混动版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同时行驶的CR-V混动、RAV4混动与理想ONE。其中由易车驾驶的一辆星越L雷神Hi·X油电混动版最长续航里程突破了1426.1km，百公里油耗低至3.9L，刷新了当前大五座混动SUV最长续航与最低油耗新记录，验证了星越L雷神Hi·X油电混动版是“不用充电的长续航可增程混动”，更是同级动力最强、油耗最低的HEV车型。