有数据显示，过去7年中，全球混合动力车型产量增长近3倍，现在车企均已在未来五年内大幅度下调了传统动力系统的研发经费，甚至有主流车企直接官宣停止传统燃油车领域的投入研发了，并加强混动技术研发与纯电技术研发的比例。
此前，国内HEV市场一直是日系“双田”的天下，从去年开始，自主品牌扎堆地推出新车，比如吉利雷神动力、奇瑞鲲鹏DHT、比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD、魏牌智能DHT等多种混动技术，各自都有拿手的技术，今天我们重点说一说吉利的雷神动力。
目前吉利雷神动力搭载在旗下两款车型上，分别是帝豪L 雷神Hi·X与星越L雷神Hi·X。今年3月份，搭载吉利雷神动力的星越L雷神Hi·X上市，目前只提供两款车型，价格分别为17.17万元和18.37万元。
这款车有很多亮眼的卖点，比如说全球首款3挡混动电驱变速器DHT Pro、NEDC综合续航1300公里、NEDC百公里油耗4.3升等，即便现在有不少实力派的混动车型当道，星越L雷神Hi·X这三组数据加在一起确实很有竞争力。
当然，消费者口味越来越刁钻，需求也越来越高，对混动车型不再是简单的省油、续航里程长这么简单，现在消费者对驾驶品质也有了更高的要求。说白了既要马儿跑得快、跑得远，还要够舒服，但又不想给马儿吃太多草，所以混动技术是个不错的解决方案，而星越L雷神Hi·X油电混动版这款不用充电的长续航可增程智混SUV就很有市场了。