第三，在插电混动模式下，星越L增程电动版采用了吉利全球首创的三挡变频电驱DHT Pro，这也是目前为止扭质比最高、结构最紧凑、工作模式最智能的变频电驱系统，能够实现全速域并联、电机三挡变速，从而最大化能量利用效率。
比如3挡变频电驱DHT Pro支持发动机直连车轮，在高速行驶时，跳过发电、放电的直连驱动，减少了两级能量损失，从而使高速能耗进一步降低，同时保证了性能。
不仅如此，3挡变频电驱DHT Pro在节能的同时，还通过1挡大齿比和降档逻辑设计，实现了强劲的性能。实测显示，星越L增程电动版的加速性能超日系同级30%，高速超车更加轻松从容。
由于发动机可以随时直接参与驱动，因此星越L增程电动版在动力性上也得到了提升，弹射起步，高速超车，完全不在话下。而在这样的工作逻辑下，星越L增程电动版WLTC综合续航最高可达1300km，续航非常出色。
此外，星越L增程电动版还标配85kW直流快充，快充30%-80%仅需27分钟，满电再出发，只需要“一杯咖啡的时间”，同时新车还标配3.3kW外放电，可满足一次12小时以上的露营用电需求，享受无忧、省心的用电体验。
在这三项核心技术的加持下，星越L增程电动版既可以实现长续航纯电，又能进行增程电动模式（双电机串联锁定模式），还能开出混动模式（串并联电混），真正实现“一车三用”的超强竞争力。
值得关注的是，吉利星越L增程电动版这种把选择权交给用户、把每一个选项都优化到极致的技术，既是真正先进的新能源技术，也是真正解决技术与需求矛盾的好方案。
再次刷新主流SUV价值标杆
作为吉利“中国星”高端系列旗舰SUV，星越L的标签是“核心价值”。当然，这个价值不只是体现在新车的物超所值，更是使用体验、用户口碑、用车成本、保值率等组成的全生命周期价值，我们也可以将其理解为品牌力、产品力和核心技术融为一体的综合表现。