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星越L座椅-变速箱-耐用性

星越L座椅_变速箱_耐用性

摘要来自:《吉利星越L-降维打击,能否一举成功》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《吉利星越L-降维打击,能否一举成功》的片段:

除了硬件和做工,配置上高配版的星越L也直接拉满,支持:前排座椅通风、BOSE 10扬声器音响、72色氛围灯、前排隔音玻璃、主动降噪、无线充电、后排独立空调、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、座椅加热、自动空调等众多实用性配置,从售价来看,很良心。

而在动力方面,它搭载来自于沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机,并且提供两种动力版本,其中低功率版本最大功率160kW,最大扭矩325N·m,并且匹配7DCT变速箱,而高功率版本发动机最大功率175kW,最大扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱。

同时星越L提供了多种驾驶模式提供给车主选择,让动力本身强劲的它,能兼顾更多的驾驶乐趣、风格、路况。

对于大多数消费者而言,这台星越L的动力可以说完全够用,甚至去一些略微极端的路况也能够从容应对。

以上可以看出,的确是一款产品力出色的车型,上市销量轻松过万,也足以证明了它的实力,但它的会适合所有消费者吗?

这个问题不仅是的问题,也同时伴随着,那就是CMA架构下的产品,不仅保养成本高,发动机也需要加95号汽油,并且油耗也非常显著,所以不太适合追求用车成本或者性价比的用户来选择。

而高配车型的大尺寸运动型轮胎,一条也需要接近一千五的价格,也让不少家用用户都望而却步,不敢选择。

而在品牌力方面,随着集团旗下的品牌越来越多,消费者也逐渐认可了的造车实力,这是在三年前很难想象国产品牌会造成一台接近20万的车并且销量还会这么好的,这一些都要归功于国家的强盛和企业的自强不息。

但也要不少消费者会关心它的耐用性,毕竟这个没有市场案例可以做参考,只能依靠厂家来提供一些支持和帮助,但集团毕竟旗下有沃尔沃领克,与他们共同平台诞生的,应该也会有一定的可靠性。那么对于这台车,大家怎么看呢?

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