接着我又发现前边的纵梁与防撞梁之间存在色差，纵梁边角位置可以看到有一点点的掉漆，这个掉漆不是自然掉漆，而是像被什么东西蹭过导致的。发动机舱里面能看到位置比较小，具体纵梁有没有变形修复还得看下底盘才能进一步确认。下面先来看看发动机部分吧。
可以看到发动机固定机脚螺丝存在更换，不过随着车龄的增长，像这样的橡胶件更换对车辆正常行驶是有好处的。
但是气门室盖周围一侧有明显的渗油，这个后期处理办法就是重新密封打胶。
接着我又发现发动机的进气排气都有拆卸过；发动机正时侧盖固定螺丝有拆卸拧动过，且周围的一些附件都有拆卸拧动的痕迹，作为一辆7年的美系车，有一些正常的维修保养是比较正常的，但是我看这个发动机舱的状态，不太像是7万多公里的车的样子。于是我联系了一下客服小姐姐，让她帮我查了一下这辆车的维保记录。
从此前的一个维修保养记录来看，这辆福特蒙迪欧致胜，在2018年的时候就已经跑了7.5万公里，从他年均行驶里程来看，一年应该跑个1.8万公里左右。但是从2018年到现在，三年左右的时间居然才跑了1万公里？谁信？不过个人车应该是不会特意调表的，估计今天这位个人卖家当时也是买的二手车，买的时候就已经调过表了。不过也不一定，万一是他有认识做二手车的人帮他调的也可能。就在这时候，粉丝大哥的电话打了过来，卖家就在旁边，于是我借口上厕所去接了粉丝的电话。